АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ (5AT) > Основной корпус автоматической трансмиссии

РЕГУЛИРОВКА

1. Используя специальный инструмент, измерьте высоту “A” от сопряженной поверхности основного корпуса АТ до выпуклой поверхности крышки масляного насоса.

ST    499575400 ИЗМЕРИТЕЛЬ

2. Используя специальный инструмент, измерьте глубину “B” от выпуклой поверхности крышки масляного насоса до поверхности передачи упорного подшипника.

ST    499575400 ИЗМЕРИТЕЛЬ

3. Рассчитайте величину “C” на основе значений, измеренных в шагах 1) и 2).

Формула вычисления: C = A − B

4. Используя специальный инструмент, измерьте глубину “D” от сопряженной поверхности основного корпуса АТ до поверхности передачи упорного подшипника передней солнечной шестерни.

ST    499575400 ИЗМЕРИТЕЛЬ

5. Установите значение “E”, вычитая толщину специального инструмента (499575400 ЩУП) из измеренного значения в шаге 4).

Расчет: E (мм) = D – 15

[E (дюймов) = D – 0,59]

6. Формула вычисления:

Выберите упорный подшипник из таблицы, чтобы отрегулировать зазор в диапазоне 0,25 — 0,55 мм (0,0098 — 0,0217 дюйма).

Если зазоры составляют 0,25 мм (0,0098 дюйма)

T (мм) = Е – С +0,03

[T (дюймы) = E − C + 0,0012]

Если зазоры составляют 0,55 мм (0,0217 дюйма):

T (мм) = Е – С +0,27

[T (дюймы) = E − C + 0,0106]

T: Толщина упорного подшипника

C: Расстояние от сопряженной поверхности крышки масляного насоса до заднего края крышки масляного насоса

E: Глубина от сопряженной поверхности основного корпуса АТ до поверхности подшипника передней солнечной шестерни

ПРИМЕЧАНИЕ:

Формула расчета для “T” применяется при замере с помощью специального инструмента (499575400 ИЗМЕРИТЕЛЬ). При расчете без использования специального инструмента, вычтите толщину обруча, используемого для расчета значения “E” на шаге 5).

Упорный подшипник

Номер детали

Толщина, мм (дюймы)

806548020

3,2 (0,126)

806548030

3,4 (0,134)

806548040

3,6 (0,142)

806548050

3,8 (0,150)

806548060

4,0 (0,157)

806548070

4,2 (0,165)